在現代的社會(huì )中，直線(xiàn)電機?也發(fā)揮著(zhù)重要的作用，在很多的方面都有著(zhù)自己的作用，和其它的相關(guān)的工具并行而入，發(fā)揮出了強大的作用，也正是因為如此，在地鐵里也發(fā)揮了它很多的優(yōu)勢。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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隨著(zhù)我國城市的快速發(fā)展，交通已成為城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。 在地鐵的建設中，直線(xiàn)電機發(fā)揮著(zhù)重要作用。 下面我們來(lái)看看直線(xiàn)電機在地鐵軌道系統中的優(yōu)勢。

1、 爬坡能力好

運行穩定的直線(xiàn)電機牽引屬于一種費粘著(zhù)性的驅動(dòng)，不會(huì )受到車(chē)輪和軌道之間粘著(zhù)性的限制，所以具有非常好的爬坡能力，因此，常規鐵路的坡度不會(huì )超過(guò)百分之三到四，而使用電機的地鐵可以爬的坡度能夠達到百分之六到八，所以在轉入地下以及爬升地面的時(shí)候就會(huì )顯得非常靈活。

2、 能降低摩擦損耗

直線(xiàn)電機在做牽引運動(dòng)的時(shí)候并不需要減速齒輪的輔助，而且其中轉向架設計的自由度也非常大，同時(shí)能夠進(jìn)行非常準確的控制，以及產(chǎn)生垂向力和側向力，便于使用徑向轉向架，因此能夠讓輪緣力和輪軌的摩擦損耗等性能指標大幅降低。

3、能縮短隧道長(cháng)度

使用電機的軌道交通，其推進(jìn)力是由鋪設在鋼軌間的反作用板來(lái)直接傳遞的，不受粘著(zhù)性的限制，所以擺脫了滑行時(shí)以及空轉時(shí)所產(chǎn)生的各種問(wèn)題，可以讓地鐵輕易通過(guò)具有小半徑曲線(xiàn)的線(xiàn)路，因此能夠大幅縮短隧道的長(cháng)度，在城市軌道交通中體現出良好的經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢。

以上內容可以讓大家了解直線(xiàn)電機在地鐵軌道系統中的各種優(yōu)勢，也就是因為這些原因，現在很多地鐵軌道都采用了好的電機，這樣地鐵才能更好的爬升。 坡度能力和通過(guò)小半徑曲線(xiàn)的能力，以及減少摩擦損失的能力，降低城市軌道交通建設成本。